方向盤(pán)為傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì),表面進(jìn)行了磨砂處理,在兩點(diǎn)和十點(diǎn)的方向增設(shè)了凸起,進(jìn)一步提升了握持感。實(shí)拍車(chē)為低配車(chē)型,但是方向盤(pán)還是能看出預(yù)留了多功能按鍵的位置。儀表盤(pán)為非常傳統(tǒng)的指針式數(shù)字儀表,字體和造型都非常傳統(tǒng),沒(méi)有上手難度,中央為一塊尺寸小巧的數(shù)字顯示屏,支持一些水溫、油溫等基本的信息顯示。中控區(qū)域的設(shè)計(jì)相對(duì)保守,上方為傳統(tǒng)的收音機(jī)及儲(chǔ)物槽和儲(chǔ)物格,中間為定速巡航和點(diǎn)煙器,下方為手動(dòng)空調(diào)和煙灰缸,中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)同樣沒(méi)有操作難度,基礎(chǔ)配置幾乎都有涵蓋。不過(guò)要是能增加一些USB充電接口以及藍(lán)牙聽(tīng)歌的功能就更好了。






歐馬可S3與歐馬可S1在面板標(biāo)識(shí)上也有差別,歐馬可S3前面板右側(cè)是歐馬可英文標(biāo)識(shí)“AUMARK”,歐馬可S1前面板右側(cè)則是福田“FOTON”的標(biāo)識(shí),歐馬可英文標(biāo)識(shí)設(shè)置在左側(cè)面板上。兩車(chē)的中控造型、駕駛室空間是一模一樣,但是配色方面及整個(gè)駕駛室氛圍都有所不同。歐馬可S3采用了棕色作為主色調(diào),特地營(yíng)造了豪華的氛圍;歐馬可S1采用了黑色作為主色調(diào),整體氛圍更為簡(jiǎn)約。關(guān)于中控的配色,黑色是較為耐看的,再過(guò)五年也不會(huì)落伍,反倒是棕色的配色很容易引起視覺(jué)疲勞,而且真正視覺(jué)效果更好具有豪華氣息的棕色調(diào)并不好調(diào)。

深度定制中包含了快遞用戶對(duì)輕量化的需求,搬家用戶對(duì)貨箱高度的需求等,這些也是當(dāng)下各車(chē)企都在積極的方向。尤其是輕量化,正是歐馬可做到了1.8噸的極限輕,如果下一步其能把一些特殊材料的價(jià)格降低,讓輕量化產(chǎn)品的價(jià)格不會(huì)居高不下,這種產(chǎn)品在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有很大的發(fā)展空間。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)歐馬可做事是實(shí)實(shí)在在的,更讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到不可小覷的是歐馬可已經(jīng)在布局未來(lái)了。它包括了對(duì)電動(dòng)輕卡的布局和自動(dòng)駕駛輕卡的測(cè)試。

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